２０１５年春に石川・金沢まで延びる北陸新幹線の新型車両を使った昼間の試験走行が、８日から長野－東京間で始まった。

　長野県内での試験走行は先月１５日から夜間に行われていたが、８日から昼間の試験走行が始まり、通常の長野新幹線と同じ最高速度２６０キロまで上げて走行した。実際に新型車両を運転する運転士が、スピードや昼間の見え方などを確認した。

　初めて行われる昼間の試験走行を見るため、沿線には鉄道ファンの姿もあった。

　長野市赤沼にある車両基地を出発した新型車両Ｅ７系は、８日、停車駅を変えて東京－長野間を２往復した。試験走行は９日以降も行われ、３月１５日のダイヤ改正から現在、東京までを２７往復している長野新幹線のうち７往復が新型車両に変わる。