ＪＲ西日本の新幹線「のぞみ」で台車に亀裂が発生した問題で、ＪＲ東海の新幹線でも、４６の台車で部品が基準より薄く削られていたことがわかった。

新幹線「のぞみ３４号」の台車に亀裂が入った重大インシデントをめぐっては、ＪＲ西日本が２８日、亀裂の入った部品が製造段階で削られ、基準の厚さを満たしていなかったことを発表している。

ＪＲ東海が、保有している同じタイプの車両を調べたところ、同じ川崎重工業が製造した４６の台車でも、７ミリの基準より薄く削られていたものが見つかった。

安全上ただちに問題はないということだが、今年中に順次交換を進めることにしている。

一方、国土交通省では、鉄道会社などが参加する検討会で、台車の点検方法の見直しを進めているが、今後は、設計や製造の過程でも取るべき対策がないか、検討を進める方針。