ＪＲ東海は大地震が起きた際などに車両の脱線を防ぐ設備を、東海道新幹線の東京・新大阪の全区間で２０２８年をめどに設置すると発表した。

　ＪＲ東海では、現在、東海地震などで大きな被害が懸念される約６００キロの区間で新幹線の車両が脱線しないよう、「脱線防止ガード」という設備をレールの内側に並行して設置する工事を進めている。この設備は強い揺れが加わっても車両が脱線することを極力防ぐ効果があり、ＪＲ東海は２３日、「全線で震度６弱以上の地震が起こる可能性がある」として、さらに約４７０キロの区間にもこの設備を設置すると発表した。

　これで、東海道新幹線の東京～新大阪の全区間、１０００キロ余りで脱線対策が取られることになる。工事の完了は、２０２８年ごろを目指すという。